一鍵砍遍全城
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
最新印象:
購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):一家人很多,一個(gè)孩子,兩個(gè)老人,一家五口,這輛車的空間很大,前后排都很寬敞,后備箱也很大。
缺點(diǎn):唯一讓他不滿意的是,這座椅是布料做的,檔次太低了,如果是真皮座椅的話,那就是至尊級了,一萬塊錢,有點(diǎn)疼。
外觀:前格柵給人一種陽剛之氣,側(cè)面鋒利,給人一種運(yùn)動(dòng)感,這么大的車,可不多見,要是設(shè)計(jì)的不好,會(huì)顯得笨重。
內(nèi)飾:內(nèi)飾精致,黑色的內(nèi)飾,看起來并不單調(diào),坐在里面很舒服,中控臺(tái)的布局很簡單,中控屏幕和空調(diào)出風(fēng)口看起來很有檔次。
空間:空間很大,將近4.8的車長,開起來很有氣勢,而且后排空間很大,坐三四個(gè)人都沒問題。
配置:性價(jià)比高,車質(zhì)量好,外觀和內(nèi)飾看起來都很高檔,配置也不低,還有全景天窗,對上班族來說,還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力:1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī),開起來很給力,起步快,加速快,平時(shí)要求不高,他也不喜歡激烈的駕駛,對動(dòng)力還是很滿意的。
越野:
打方向、踩油門、踩剎車,都是輕車熟路,一踩油門,剎車就停了下來。
油耗:在郊區(qū)開車,油耗還不到10 L。
舒適:舒適性一般,噪音和減震都很好,開車的時(shí)候,噪音也小了很多,但我不喜歡織物座椅,也不知道坐久了,會(huì)不會(huì)塌下來。
|
購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是性價(jià)比,空間更大,質(zhì)量也更好,同樣的價(jià)格,只能買一個(gè)檔次更低的品牌,瑞風(fēng)S7就是實(shí)打?qū)嵉模m然不是什么大品牌,但質(zhì)量還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):油耗控制的不是很好,在市區(qū)和郊區(qū)跑,綜合油耗也就10 L左右,一個(gè)月跑一次就要七八百塊油錢,有點(diǎn)心疼。
外觀:各有千秋,各有千秋,這輛車外觀大氣,前格柵看起來很洋氣,側(cè)面看起來很有運(yùn)動(dòng)感,適合男同志開,不會(huì)顯得臃腫。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很豪華,網(wǎng)上的評論跟奔馳差不多,跟那輛車差不多,中控臺(tái)很大,中間有個(gè)空調(diào),看起來很有氣勢。
空間:空間很大,軸距也比哈弗H6和長安CS75要長一些,坐在里面感覺很寬敞,一家四口坐在后排也不會(huì)覺得憋屈。
配置:物美價(jià)廉,物美價(jià)廉,配置還不錯(cuò),除了基本配置外,還有全景天窗。
動(dòng)力:1.5 T的動(dòng)力很強(qiáng),開起來很輕松,不管是加速還是起步,都不會(huì)有任何的滯澀。
越野:
方向盤很輕,開起來很輕松,油門和剎車都很靈活,開過合資車,他覺得瑞風(fēng)S7不會(huì)比他們差。
油耗:油耗很低,平時(shí)開車很小心,很少踩剎車,市區(qū)和郊區(qū)都是這樣,油耗只有10 L左右。
舒適:舒適,柔軟的布料座椅,坐上去很舒服。噪音很大,平時(shí)開到六七十碼,關(guān)上車窗,幾乎聽不到任何聲音。減震效果還不錯(cuò),獨(dú)立懸架也有一定的作用,通過減速帶的時(shí)候,并沒有太大的顛簸。
|
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):物美價(jià)廉,物有所值,重要的事情我再說三遍,十二萬就買了這么大一輛車,外觀大氣,質(zhì)量好,配置豐富,有全景天窗,360全景影像,車聯(lián)網(wǎng),還有 AEB。
缺點(diǎn):操控不是很好,國產(chǎn)車就是這樣,外觀雖然不錯(cuò),但操控性差了點(diǎn),但用在家里還是沒問題的。
外觀:外觀不錯(cuò),一看就很大氣,開出去很有面子,前格柵比大眾的要好很多,側(cè)面線條流暢,很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還不錯(cuò),黑色的氛圍,給人一種豪放的感覺,大屏幕,中間有一排空調(diào),還有一塊石英手表。
空間:車內(nèi)空間很大,前排和后排都很寬敞,我是個(gè)大個(gè)子,體重85公斤,身高一米八左右,坐在前排視野極佳,后排空間更大,坐累了可以躺在車?yán)锼X,就像是家里的沙發(fā)一樣。
配置:開了這么久,沒出什么大問題,我覺得國產(chǎn)車挺好的,以后換車的時(shí)候,也會(huì)選國產(chǎn)的。
動(dòng)力:動(dòng)力一般,沒什么可抱怨的,1.5 T的動(dòng)力,起步和加速都很不錯(cuò)。
越野:
操控一般,但打方向還是很容易的,一把就能拿到手,至于換擋,就比較一般了。
油耗:買回來的車,大部分都是用來上班的,路上也不堵車,油耗也就10 L左右,比一般的轎車要高出不少,但跟同級車比起來,還是差了不少。
舒適:有了車,他就不想坐公交車了,真皮座椅舒服,材質(zhì)好,軟硬適中,坐在上面很舒服。車窗關(guān)上,外面的聲音聽不到。底盤的懸架也不錯(cuò),雖然道路平坦,但在減速帶上,顛簸并不大。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7